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18KW單相汽油發(fā)電機 | |
品牌 | 薩登SADEN |
型號 | DS18000E |
頻率 | 50(Hz) |
額定電壓 | 220 |
發(fā)動機品牌 | 薩登 |
產品認證 | CE |
發(fā)電機Generator | |
額定功率 | 18(kW) |
相數(shù) | 單相 |
起動方式 | 電啟動 |
輸出電壓 | 220/380V) |
功率Max. Power(KW) | 18 |
額定功率Rated Power(KW) | 19 |
額定電壓Rated Voltage (V) | 220 |
額定頻率Rated Frequency (Hz) | 50 |
發(fā)動機Engine | |
發(fā)動機型號Engine Model | DS6134 |
類型Type | 雙缸,風冷,四沖程,OHV |
排量Displacement (cc) | 993 |
機油/油箱容量Fuel Tank(L) | 2.5/30 |
啟動方式Starting System | 電啟動 |
距7米處噪音Noise Level at 7m (dB) | 76 |
點火方式Ignition System | T.C.I. |
包裝Package | 木箱包裝 |
尺寸Dimension(L×W×H) (mm) | 1020×680×680 |
凈重/毛重Net/Gross Weight(Kg) | 190/210 |
7 采用了以發(fā)電機線電壓頻率采樣電路代替轉速傳感器作為數(shù)字電子調速器的轉速采樣部分,它采樣精度高,電路簡單,價格便宜,可以大大減小調速器的質量和體積。別外,在轉速濾波方面采用了動態(tài)滑動濾波算法,滑動濾波可以增加轉速測量的實時性,根據(jù)擾動量的大小來進行動態(tài)濾波可以改變電子調速器響應的速度,既能夠避免大擾動量時的響應滯后,又可以減小輕微干擾時的超調。在執(zhí)行器上,我們采用了電磁蝶閥,簡化了硬件電路的設計和軟件的設計,增強了系統(tǒng)的可靠性。
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