智能道路預(yù)警系統(tǒng)  

型號(hào)：SLR-DLYJ-LD-28C 

外形尺寸

路側(cè)預(yù)警系統(tǒng)背景

隨著社會(huì)對(duì)文明駕駛和交通安全的日益重視，人們不斷提高車(chē)輛駕駛的安全性和智能交通設(shè) 施建設(shè)。其中我國(guó)道路地形復(fù)雜，路窄、彎道多、坡陡。車(chē)輛在彎道、主路與支路等有遮擋駕駛 員視線的路段時(shí)，駕駛者對(duì)前方交通狀況缺乏足夠的了解，短暫的應(yīng)變時(shí)間會(huì)使司機(jī)發(fā)生誤判從 而導(dǎo)致交通事故，視線盲區(qū)地形導(dǎo)致事故的問(wèn)題亟待解決。雖然近些年我國(guó)交通管理部門(mén)和路政 機(jī)關(guān)在彎道地形區(qū)域預(yù)先設(shè)立了多種多樣的提示標(biāo)語(yǔ)與警示標(biāo)志，像常規(guī)的廣角鏡、普通標(biāo)志牌 等，但避免交通事故的效果還是不夠理想。針對(duì)主路與支路、急轉(zhuǎn)彎、陡坡彎道等不利地形的交 通安全問(wèn)題，迫切需要采用智能化交通系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)對(duì)道路交通進(jìn)行即時(shí)動(dòng)態(tài)的偵測(cè)、警告、 引導(dǎo)和管制，實(shí)現(xiàn)道路交通安全有序、保障駕駛?cè)松拓?cái)產(chǎn)安全的目標(biāo)。為此，我們?cè)O(shè)計(jì)了一 種急智能路側(cè)提示預(yù)警系統(tǒng)，擬解決主路與支路、急轉(zhuǎn)彎等存在視線盲區(qū)道路會(huì)車(chē)的問(wèn)題，增強(qiáng) 道路安全的可靠性，減少事故發(fā)生的可能性。

路側(cè)預(yù)警系統(tǒng)組成  

路側(cè)預(yù)警系統(tǒng)由雷達(dá)檢測(cè)器、后端一體化路側(cè)車(chē)輛預(yù)警裝置組成，其中后端一體化車(chē)輛預(yù)警 裝置，又由電源模塊，系統(tǒng)控制模塊，語(yǔ)音警示模塊，文字警示模塊，速度顯示模塊，紅藍(lán)爆閃 警示模塊構(gòu)成。

技術(shù)參數(shù)：

路側(cè)警示裝置參數(shù) 

1、供電電壓：DC24V(太陽(yáng)能供電)&AC220±15％ 50Hz±3Hz  

2、額定功率：≤100W  

3、環(huán)境溫度：－30℃ ～＋70℃  

4、工作環(huán)境濕度：10%～95%RH(無(wú)凝結(jié))  

5、工作壽命：≥80000 小時(shí)  

6、外殼防護(hù)等級(jí)：IP54  

7、抗風(fēng)速：≥150KM/小時(shí)  

8、顯示單元：速度顯示區(qū)域：P10 表貼全彩；文字警示區(qū)域：P10 表貼全彩   

路側(cè)預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)該場(chǎng)所：  

1.急轉(zhuǎn)彎存在盲區(qū)的路段  

2.村鎮(zhèn)或者城市主路與支路的路段  

3.其他存在視覺(jué)盲區(qū)的路段  

4.可擴(kuò)展應(yīng)用到長(zhǎng)坡，霧區(qū)，限高，落石等危險(xiǎn)路段